Ifor Williams Maskintrailer GP – 3.500 kg

Begge er Ifor Williams maskintrailere med 3.500 kg totalvægt, men GP126 er basismodellen og GX126 er premium-modellen. GX’en har blandt andet Paraflex parabolske bladfjedre (blødere kørsel), reservehjul og skovlplade foran som standardudstyr, samt skridunderlag på sideskærme. GP’en er den mest solgte model i Danmark fordi den leverer den ikoniske Ifor Williams-kvalitet til en mere tilgængelig pris. Skal du have en solid, driftssikker trailer til daglig brug, er GP126 et oplagt valg.

Traileren har en totalvægt på 3.500 kg, og kombinationen af bil og trailer overstiger typisk 3.500 kg. Det kræver kørekort kategori B/E (eller C1/C1E afhængigt af bilen). Har du kun almindeligt B-kørekort, skal du bruge en mindre trailer — fx vores Variant maskintrailer 1.350 kg. Spørg os inden booking hvis du er i tvivl.

Nyttelasten er mellem 2.595 og 2.705 kg afhængigt af konfigurationen (2-akslet / 3-akslet). Det dækker de fleste minigravere op til 2,5 tons (fx Caterpillar 301.7D, Hitachi ZX22, Bobcat E26), minilæssere som Giant V451 T og V452T, samt mellemstore pladevibratorer og gartnermaskiner. Den tungere Giant V452T HD (2.770 kg) ligger på kanten — kontakt os først hvis du skal transportere den.

Ja, traileren har en 1,2 meter bagrampe som standard. Kombineret med den lave læssehøjde på 37 cm bliver rampevinklen overkommelig, og bæltekøretøjer som minigravere kan rulles sikkert om bord. For meget langbaltede maskiner eller bilhjul med sportskofangere kan GX126 være et bedre valg, da den har støddæmpet rampe og skridunderlag.

Det betyder at chassiset er sammensat ved kontinuerlig svejsning langs alle samlinger, frem for punktsvejsning eller boltesamlinger. Det giver et markant stærkere og mere torsion-stabilt chassis — særligt vigtigt når du transporterer tunge, koncentrerede laster som minigravere. Kombineret med varmgalvanisering efter svejsning er chassiset beskyttet både mekanisk og mod rust i mange år.

Din bil skal være godkendt til at trække 3.500 kg bremset. Det fremgår af bilens registreringsattest under trækkrogsoplysninger. Almindelige personbiler kan typisk kun trække 1.500–2.000 kg og er ikke tilstrækkelige. SUV’er, pickups og varebiler (VW Transporter, Ford Transit, Toyota HiLux mv.) kan normalt trække 2.500–3.500 kg.

Brug altid godkendte surringsstropper (ratchet straps) på mindst 1.000 daN og fastgør maskinen i minimum fire punkter — to foran og to bagpå — så den ikke kan glide eller vippe under kørsel. Bæltekøretøjer skal dessuten klodses op, så de ikke ruller under opbremsning. Vi viser gerne den rigtige surringsmetode ved afhentning.

Trailerens indvendige ladlængde er 366 cm, men inklusive trækbjælke og ramper er den samlede længde 585 cm (knap 6 meter). Tjek parkerings- og manøvreforhold både ved afhentning og på destinationen. Totalbredden er 230 cm inkl. lygter og skærme — bredere end en almindelig personbil.