Solid maskintrailer fra walisiske Ifor Williams — den største i GX-serien. Bygget til daglig professionel brug med Paraflex undervogn (parabolske bladfjedre), varmgalvaniseret chassis i højstyrkestål og oliehærdet træbund der tåler koncentrerede punktbelastninger fra bæltekøretøjer. Den kraftige 1,2 meter rampe med støddæmpere gør på- og aflæsning blød og sikker — særligt velegnet til minigravere, kompaktlæssere og gartnermaskiner. Den brede stålskærm fungerer som platform ved siden af ladet, og skridunderlaget gør op- og nedstigning sikker. Populær i grøn sektor, anlægsbranchen og hos entreprenører der stiller høje krav til kvalitet og driftssikkerhed.
582 kr.
Vælg datoer for at se total pris
Alle mål og ydelsesdata på Maskinen. Er du i tvivl om maskinen passer til dit projekt? Ring 70 71 23 28 så finder vi den rette.
Ifor Williams er kendt som en af branchens mest solide trailerfabrikanter, bygget i Wales med fokus på daglig professionel brug. GX126 adskiller sig fra vores Saris-maskintrailer ved blandt andet Paraflex parabolske bladfjedre (giver blødere kørsel med tung last), reservehjul og skovlplade som standardudstyr, samt muligheden for 3-akslet version. Begge trailere har 3.500 kg totalvægt — valget afhænger af om du vil have det ekstra standardudstyr og den lidt blødere kørsel.
Traileren har en totalvægt på 3.500 kg, og kombinationen af bil og trailer overstiger typisk 3.500 kg. Det kræver kørekort kategori B/E (eller C1/C1E afhængigt af bilen). Har du kun almindeligt B-kørekort, skal du bruge en mindre trailer — fx vores Variant maskintrailer 1.350 kg. Spørg os inden booking hvis du er i tvivl.
Nyttelasten er mellem 2.610 og 2.705 kg afhængigt af konfigurationen (2-akslet / 3-akslet). Det dækker de fleste minigravere op til 2,5 tons (fx Caterpillar 301.7D, Hitachi ZX22, Bobcat E26), minilæssere som Giant V451 T og V452T, samt mellemstore pladevibratorer og gartnermaskiner. Den tungere Giant V452T HD (2.770 kg) ligger på kanten — kontakt os først hvis du skal transportere den.
Ja, den 1,2 meter lange rampe er udstyret med støddæmpere (gas-assist), så den åbnes og lukkes blødt og sikkert — selv af én person. Kombineret med den lave læssehøjde på 37,5 cm bliver rampevinklen meget overkommelig, og bæltekøretøjer som minigravere kan rulles sikkert om bord uden risiko for at sætte sig fast eller vippe.
Paraflex er Ifor Williams’ patenterede undervogn med parabolske bladfjedre i stedet for almindelige torsionsaksler. Det giver markant blødere kørsel — især med tung eller følsom last — og er mere vedligeholdelsesvenlig over tid. For dig som lejer betyder det at maskiner transporteres skånsomt, og traileren kører stabilt selv på ujævne veje og byggepladser.
Din bil skal være godkendt til at trække 3.500 kg bremset. Det fremgår af bilens registreringsattest under trækkrogsoplysninger. Almindelige personbiler kan typisk kun trække 1.500–2.000 kg og er ikke tilstrækkelige. SUV’er, pickups og varebiler (VW Transporter, Ford Transit, Toyota HiLux mv.) kan normalt trække 2.500–3.500 kg.
Ja, men traileren er primært designet til maskintransport. Den har lukkede stålsider og en oliehærdet træbund, så du kan fint transportere fx byggematerialer, paller, brænde eller haveaffald. Skal du bruge tipfunktion til grus eller jord, har vi i stedet vores Variant 3-vejs tiptrailer (3.500 kg). Husk presenning ved løst materiale på offentlig vej.
Trailerens indvendige ladlængde er 366 cm, men inklusive trækbjælke og ramper er den samlede længde 570 cm (næsten 6 meter). Tjek parkerings- og manøvreforhold både ved afhentning og på destinationen. Totalbredden er 230 cm inkl. lygter og skærme — bredere end en almindelig personbil.
Er denne model ikke helt den rigtige?